4月1日上午，盐田（tián）港（gǎng）集团旗下深汕小漠国际（jì）物（wù）流港（以下（xià）简称“小漠国际（jì）物流（liú）港”）汽车（chē）滚装船（chuán）首（shǒu）航（háng）。336辆比亚迪“唐（táng）”纯电（diàn）动汽车依次从堆场经（jīng）横一路开往码头（tóu）前（qián）沿装船，成为“长祥隆”这艘具有（yǒu）2000个汽车舱（cāng）位（wèi），总（zǒng）吨（dūn）2.8万吨的汽车滚（gǔn）装（zhuāng）船（chuán）的“座（zuò）上宾”，即将运往上海港转港，远航挪威。天津物流，天津物流（liú）公司，天津运（yùn）输，天津货运公司，天津（jīn）配货（huò）站，天津市物（wù）流公司

滚（gǔn）装船（chuán）业（yè）务的首次突破打（dǎ）响了（le）小漠国际（jì）物流港定位粤东地区汽车滚装枢纽港、粤港澳大湾区汽车滚（gǔn）装东部核心港的第一枪，全面展现小漠国际物流（liú）港作为粤东地区（qū）最大规模多用途港口的作（zuò）业服务能力，是港（gǎng）口开港（gǎng）运营起始年一大标志性事件，将为深圳打造制造业（yè）强（qiáng）市提供高效、便捷、经济、环保的滚装内外贸（mào）服务。

新能源汽车和智（zhì）能网联汽车是深圳乃至全国未来发展的大趋势，也是最有持续（xù）性的热点领域。为贯彻落实“港、产、城”融合发展理念（niàn），充（chōng）分发（fā）挥港口（kǒu）作为城市的基（jī）础设施服务腹地经济的功能，小漠（mò）国际物（wù）流港紧跟深圳（zhèn）战（zhàn）略新兴产业发展步伐，在了解到（dào）比亚（yà）迪汽车滚装业务需（xū）求量大，且深圳存在滚（gǔn）装（zhuāng）码头（tóu）缺口时，第一时间围绕比亚迪汽（qì）车（chē）滚装充分调研产业（yè）情况、探索滚装实施路线（xiàn）、协（xié）调（diào）增加外贸仓位、配套（tào）专业服务团队（duì），历时（shí）3个月，成（chéng）功开通“小漠港-上（shàng）海（hǎi）”精（jīng）品汽车滚装船外（wài）贸内支（zhī）线航线，促成比亚迪2022年首单外贸汽车（chē）滚装从小漠国际物流港启运，涉及车辆300余辆，货值过亿元，并完成首航（háng）。

作为深圳建设（shè）全（quán）球海洋中心城市的主力（lì）军和生力军，深圳港未来“一体三翼”中的（de）“东（dōng）翼”港区，以（yǐ）及深汕合作区“四港五站”交（jiāo）通（tōng）枢纽（niǔ）体系中的（de）重要港口，小漠（mò）国际物（wù）流港将重（chóng）点打造深圳（zhèn）国际航运中心重要战略节点和生产服务（wù）型物流枢（shū）纽，重点发展智慧物（wù）流（liú）、无接触物流等新业（yè）态（tài），联动产业端与（yǔ）物流端，大力发展（zhǎn）汽车全产（chǎn）业链经（jīng）济。

未（wèi）来，小漠国际物流（liú）港将围绕发展粤东地区汽车滚装枢纽港、粤港澳（ào）大湾区汽车滚装（zhuāng）东部核心港这（zhè）一（yī）目标（biāo）定位，通（tōng）过整合港口资（zī）源优势，在完成口岸开放后逐步承接比亚迪汽（qì）车（chē）滚（gǔn）装业务，开通国内外滚装（zhuāng）航线（xiàn），实现汽车滚装（zhuāng）内贸上下（xià）水、外（wài）贸进出口并驾齐驱（qū），全力打造未来湾区最有优势的整车进出口口岸。